金(jīn)融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份什么是等量关系式，什么是等量关系四年级额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持(chí)平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注什么是等量关系式，什么是等量关系四年级(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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