机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是(shì)一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而(ér)一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一(yī)般(bān)是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是民营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航(háng)空公司后成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习(xí)时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不(bù)能做(zuò)任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由(yóu)航空公(gōng)司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞(fēi)行员(yuán)是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空(kōng)公司再决定你(nǐ)是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型客(kè)机的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个月，目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大航建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗t: 24px;'>建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和(hé)航线有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长收入(rù)较高(gāo)的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是因为民企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的(de)机长年(nián)收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中国服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入(rù)高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但(dàn)由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航(háng)空公(gōng)司空公司的机长仍(réng)然供不应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们(men)将(jiāng)被分配到航空(kōng)公司空公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前(qián)，你要参加几个月的模拟训练。建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据(jù)他们的级别(bié)和他(tā)们驾(jià)驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间(jiān)差派昌和飞行(xíng)技(jì)能达到(dào)标(biāo)准，通过(guò)相应的(de)考试(shì)和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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