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中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”

中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”

4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下简称(chēng)“北京车展”)正式开幕,本次车展以“新时代新汽车”为主题。

作为今(jīn)美好的田园生活年国内(nèi)首(shǒu)个国际A级车展,北京(jīng)车(chē)展被(bèi)视(shì)为国内乃至(zhì)全球汽车技术(shù)发展的风向(xiàng)标。据了解,本届展(zhǎn)会将(jiāng)展出(chū)117台全球首发车型、41台概念(niàn)车以(yǐ)及278个新能源美好的田园生活车型(xíng)。此外,在总(zǒng)展出面积达23万平方米的(de)展馆中,集结(jié)了超(chāo)1500家参展企业;将举办163场新闻发布会(huì),创下历史新高。

当下,电动化、智能化浪潮席卷汽(qì)车(chē)行业,自主品牌与 合资(zī)品牌之间以及新能源车与传统燃油车之间的全方位竞(jìng)争已展(zhǎn)开。对此,德基先进制造与(yǔ)出行产业合(hé)伙人(rén)张帆认为,相信(xìn)通过本次(cì)北京车展,将进(jìn)一(yī)步激发消费热情,帮助车企持续(xù)积累(lèi)在手订单,并有(yǒu)望带动(dòng)汽车(chē)消费掀 起新一(yī)轮“小(xiǎo)高(gāo)潮”。

从(cóng)现场情况(kuàng)来看,自主品牌已成(chéng)为本届北京车展当仁(rén)不让(ràng)的“流量担当”,吸引了无数目(mù)光。

据乘联会数(shù)据,2023年自主品牌国内汽车销(xiāo)量合计(jì)达到1128万辆,占比52%。这是我国(guó)汽车产业(yè)史上,自主品牌销量首次超(chāo)过海外品牌销量。今年一季度(dù),自主品牌销量份额持续提高,累计份额达到55%,较去年同期(qī)增加5.4个百分点。

在今年北(běi)京车(chē)展上,东风汽(qì)车、上汽集团、长安汽车、北汽集团(tuán)、吉(jí)利汽车、比亚迪(dí)汽车、奇瑞汽车、赛力斯等自(zì)主 品牌均亮相,集(jí)中展示最 新研发的技术(shù)和产(chǎn)品(pǐn)。造车新势力方面(miàn),小米、蔚来、小鹏(péng)、理想、零跑、哪吒汽车等品牌高调入场。脱 胎于传统(tǒng)车企的阿维塔、深(shēn)蓝汽车、智己汽车、昊(hào)铂、极(jí)越、飞凡汽车等品牌也(yě)纷(fēn)纷携新品亮相。

随着AI技术(shù)的不(bù)断革新,华为(wèi)、小米等知名企业让(ràng)智能汽车进一步“破(pò)圈”,彻(chè)底打开了消费者对智能(néng)汽车的想象空间。《证券日报(bào)》记者在现场看到,位于W3馆(guǎn)的小米汽车展台(tái)人气爆棚。毫无疑问,智能化成为(wèi)本届北京(jīng)车展的(de)最大(dà)看点。

具体来看,蔚来汽车携旗下8款2024款车型集(jí)体亮相;理想汽(qì)车(chē)携(xié)新发布的(de)理想L6等车型亮相;新(xīn)款阿维(wéi)塔11车型正 式发(fā)布并(bìng)上市(shì);上汽旗下(xià)的智(zhì)己L6亮相;极氪正式发布浩瀚(hàn)-M架构,基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪MIX此次全(quán)球首秀。此外,小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、P7i车型 亮相,同时宣布AI天(tiān)玑系统全球首发;800kW液冷S5超快充将于今(jīn)年三季(jì)度全面升级。“今年(nián)6月份将推出全(quán)新品牌MONA。”小鹏汽车董事长(zhǎng)及首席执行(xíng)官何 小鹏表示。

除上述纯电车(chē)型外,自主品牌的混动车型成为本届 车展的看点之一。其中,全新车型——零跑C16在(zài)北(běi)京车(chē)展(zhǎn)期(qī)间首发亮相;比亚迪豹5、豹8、豹3概念(niàn)车SUPER3以及(jí)概念跑(pǎo)车SUPER9等(děng)也在本届北京(jīng)车(chē)展集体亮相。

据(jù)了解,目前混动车型已成为越来越多车(chē)企“押注”的增量市(shì)场。中国汽车工业协(xié)会数据显(xiǎn)示(shì),2023年,我国插电式混动汽车全年销量280.4万辆(liàng),同比增长84.7%。中国电动汽车百人会(huì)副理事长兼秘书长张永伟此前预测,2024年我国(guó)含(hán)增程式在内的插电式(shì)混动汽(qì)车(chē)将贡献(xiàn)三分之一的新能源汽车销量。

除自主品 牌外(wài),跨国(guó)车企也开启了(le)“电动反攻”。在今年的(de)北京车展上,奔驰、宝马、大众、保时捷(jié)、本田汽车(chē)、丰田汽 车、通用汽车和(hé)福特汽车等一(yī)众国际主流汽车品牌参(cān)展亮相,集中展示了(le)最新的智能化、电动化成果。

其(qí)中,奔驰携多款全球或(huò)中国首发车型(xíng)和前(qián)瞻数字科技亮相——全新梅(méi)赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球 首发;全新(xīn)梅赛德斯-奔驰(chí)G500及全新梅赛(sài)德(dé)斯-AMGG63也首次亮相车展。宝马品牌方面,全新发布的全新电动MINIAceman和MINICooper等首次展出(chū)。奥迪品牌带(dài)来了旗下基于PPE平(píng)台打造的全新纯 电SUV车型——Q6Le-tron。

在乘联(lián)会秘书长崔东树看来,2024北京车展既是集(jí)中展示行业新技术和企业新(xīn)产品的舞台,也是塑 造品牌形象、提升销量的良机。相信北京车展将成为推动国内汽车消费(fèi)的“催(cuī)化剂”。

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