5月12日晚间，江铃汽车(chē)公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开挂(guà)牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终(zhōng)止，而此(cǐ)前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手的资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因(yīn)此背上了(le)包袱(fú)。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味着江铃汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿(yì)元的(de)价格(gé)，通过山西(xī)省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年(nián)度在(zài)全球(qiú)生产销售重型(xíng)卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届(jiè)满，交(jiāo)易(yì)股权出售征集到一名意向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说>

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股权签(qiān)署了(le)《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目(mù)标股权支付的基(jī)准价款为人民币(bì)约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要获得国资管理(lǐ)有权单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易所需的(de)政府审批(pī)事项未能(néng)在(zài)约(yuē)定的时间(jiān)内完(wán)成，项目双方经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易(yì)已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重(zhòng)汽前(qián)身是山西省汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家老牌(pái)国营(yíng)企业，该(gāi)公司(sī)主要组装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重(zhòng)组。中国(guó)兵器(qì)装(zhuāng)备(bèi)集团(tuán)及中国长安(ān)汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原(yuán)长(zhǎng)安重汽，作为(wèi)长安(ān)汽(qì)车进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的跳(tiào)板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽(qì)2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车却对太原重(zhòng)汽产生了兴趣(qù)，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中接手太原长安重汽(qì)的(de)全(quán)部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域(yù)的意图是实现商用(yòng)车(chē)全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将建(jiàn)成年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽(qì)、一汽解(jiě)放等头部(bù)企业的单月销量，就(jiù)已(yǐ)超过(guò)江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损(sǔn)最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总(zǒng)资(zī)产为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)停止了所(suǒ)有的产销工(gōng)作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动的(de)主要目的(de)是降(jiàng)低(dī)江(jiāng)铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于(yú)吸(xī)引外部投资进入(rù)，利于江铃重汽(qì)进(jìn)行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车(chē)自身(shēn)近年来日子也(yě)不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分(fēn)别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这(zhè)三年内，其实(shí)现归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚可(kě)。不过，在(zài)2021年和(hé)2022年这两(liǎng)年间(jiān)，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了其当年的净利润(rùn)。而(ér)扣除(chú)非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年现(xiàn)金(jīn)流状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在2020年，其经营(yíng)活动现金流净(jìng)额还达(dá)到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽车(chē)营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次(cì)也(yě)表示，江铃重汽已暂停生(shēng)产(chǎn)和销(xiāo)售，当前(qián)主要(yào)开支为员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等(děng)费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积(jī)极(jí)推进江铃(líng)重汽的重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

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