金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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