美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任(rèn)务(wù)的(de)制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么(me)我(wǒ)想我会认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本(běn)较低(dī)。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值(zhí)最高的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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