东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一(yī)家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的(de)是(shì)这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi伊拉克是不是被灭国了)不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的(de)财(cái)政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。伊拉克是不是被灭国了我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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