金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的(de)要求，向国(guó)家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生(shēng)产日期(qī)在(zài)2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能(néng)量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的(de)电池供(gōng)应商日(rì)本(běn)松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计(jì)划在日(rì)本和歌(gē)山工(gōng)厂新(xīn)建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元(yuán)，预计年(nián)产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现(xiàn)有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电(diàn)极等(děng)关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待(dài)材(cái)料和工艺平价化后，市场份额(é)才(cái)会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科(kē)等(děng)电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸涨价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特(tè)斯(sī)拉一(yī)直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了(le)美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布(bù)上调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这(zhè)两(liǎng)大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车(chē)车型(xíng)在美国的(de)售价。美(měi)国(guó)官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model 胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸Y车型(xíng)的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美元。<胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸/p>

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