金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略(lüè)初(chū)见成效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(b引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写ǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门(mén)能不(bù)能适当延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于(yú)实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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