机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴(tiē)和(hé)平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中手机话费交了能退吗国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后成为后续观(guān)察员(yuán)的(de)学生(shēng)，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时(shí)的实(shí)习时间(jiān)。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能(nén手机话费交了能退吗g)进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空(kōng)公司和中国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决定飞行员是(shì)否可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司(sī)再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大(dà)块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小(xiǎo)时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是在(zài)中国服务(wù)的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实(shí)际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经(jīng)达到国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空(kōng)公司空公(gōng)司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根(gēn)据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶(shǐ)和(hé)第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行(xíng)员进入(rù)了公司的飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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