美国(guó)太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这(zhè)是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了(le)非计(jì)划性解体(tǐ)，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校表示(shì)将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少在(zài)测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算(suàn)上更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马斯克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国(guó)最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被(bèi)要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平(píng)均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵。

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