近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联(lián)系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)相(xiāng)关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技(jì)术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过，新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部(bù)分(fēn)的零部件通用化(huà)率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进行高强度的(de)研发投入，每嗤笑的意思年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小嗤笑的意思鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步判(pàn)断(duàn)为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车(chē)辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通事(shì)故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已(yǐ)立案处理，门(mén)店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门进行事故调(diào)查，持续(xù)跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协助客户处理后续(xù)相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没(méi)有附(fù)着力抓地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置(zhì)评。

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