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茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道,福特(tè)中国开始裁(cái)员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人(rén)。福(fú)特中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是(shì)一(yī)个至关重(zhòng)要的市(shì)场,我们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终不(bù)变(biàn)。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构,将资源投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务上,努力实现在华业务目(mù)标。”

  5月(yuè)15日(rì),时代财经就此致电福(fú)特官(guān)方(fāng)客(kè)服,其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务,建议通过其他(tā)渠道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息(xī),福特中国代理公关则回应(yīng)称,除了(le)上述回(huí)应内容外,暂无最新信息。

  值得关(guān)注的是,在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后,福(fú)特汽车(chē)在中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日,福特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议(yì),双方宣布在(zài)现有合作基础(chǔ)上,进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

  “我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财(cái)报(bào)电(diàn)话(huà)会(huì)议(yì)上(shàng)表示:“我们将在(zài)中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍,福特将更加关注中国市场的(de)商用车业务,同时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān),百年汽车巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽车市(shì)场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向。

  组织架构做减法?

  从前述回应上看(kàn),福(fú)特中国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出否认,同时称(chēng)其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业界看来(lái),这背后(hòu)或(huò)是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的(de)适应(yīng)性(xìng)调整。

  综合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体数据,2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng),同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为62.5万辆;不(bù)仅(jǐn)如此,福特(tè)旗(qí)下豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年(nián)在华累计(jì)销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年(nián)为9.16万辆。值得一提(tí)的是,在(zài)2016年,福特(tè)在华销(xiāo)量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

  在华销量大幅下滑的同时,福特在中国市(shì)场(chǎng)面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力也(yě)日茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种益显(xiǎn)著(zhù)。

  福特曾在多份财报中(zhōng)表示,从2022年到(dào)2026年(nián),福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于(yú)开发和(hé)制造(zào)电动汽(qì)车(chē)和(hé)电池。到2023年底,该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年,福特(tè)全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

  不(bù)过(guò),福特在(zài)中国市场上的电(diàn)动化产品十分有限,仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此,主力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

  公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì),福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场,起售价为26.50万元。今年4月(yuè),其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据显(xiǎn)示(shì),在今年4月(yuè),该(gāi)款车型销量仅有332辆。

  对于(yú)福茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种特电马方面的运营状况,上(shàng)述代理公关称,“目前(qián)还是正常的,没有看到(dào)下岗的信息”。

  在(zài)华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫的背景(jǐng)下,2022年福(fú)特在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元(约(yuē)合(hé)人(rén)民币41.75亿(yì)元(yuán))。对此(cǐ),福特在财报中表(biǎo)示(shì),中国是世界上最(zuì)先进的电动(dòng)汽(qì)车市场,该(gāi)公(gōng)司正在中国(guó)投资电动汽车(chē)。

  值得一(yī)提的是,福特并非近(jìn)日(rì)首家(jiā)对组织结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前(qián),江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次轮休,第一批(pī)轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应(yīng)称,这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

  重心转向中(zhōng)国出口?

  除了试图轻(qīng)装上阵,福(fú)特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务(wù)上。

  “我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报电话会议上,吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对(duì)福特在华(huá)发(fā)展的思考:福特在中国(guó)的业务将更加精(jīng)简、集中(zhōng),减少投资(zī),专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

  吉姆·法利以江铃福特(福特与江铃(líng)汽车合资品牌)为例,表(biǎo)明(míng)今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”,向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥(gē)等市(shì)场出口(kǒu)价格(gé)更低的电动车(chē)和商用车。在他(tā)看来,通过专(zhuān)注于(yú)商(shāng)用车(chē)、出(chū)口产品及其在中国(guó)的林(lín)肯(kěn)豪华车(chē)系列,福特可(k茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种ě)以在(zài)中国获得更好的投资回报。

  而福特中(zhōng)国业务(wù)布局的(de)转变也十分(fēn)迅速。就在财报会(huì)议召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日,福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司(“江铃汽(qì)车”)签署框架协议,在现(xiàn)有合(hé)作基(jī)础(chǔ)上,进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

  据了解,该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和成本优势, 结(jié)合(hé)福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网络,推动包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油商用车(chē)在内的(de)更多(duō)产品走(zǒu)向世(shì)界。

  “中国对福特(tè)来(lái)说有着举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强(qiáng)合作:“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的(de)工业化(huà)能(néng)力,我们相信它能成(chéng)为福(fú)特在中国重(zhòng)要的(de)工(gōng)程和制造中心之(zhī)一,通过出口具备(bèi)国际水准的产品,助力福特(tè)全球的战略增长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年战略投资江铃汽车,并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的(de)第(dì)二(èr)大股东(dōng)。2022年,包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内,江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等(děng)地区(qū)全年出(chū)口量超6万台。

  在(zài)部分业(yè)内人士(shì)看来,无(wú)论是(shì)精简组织架构(gòu)、还是谋(móu)求发(fā)展中国(guó)出口业务,福特的种种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代发展。

  “福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然(rán)目前看来(lái)电(diàn)动汽车(chē)领域落(luò)后,但一旦转型和改变成功,就能(néng)更好保护其在华产(chǎn)业(yè)和(hé)岗位。”5月15日,一位前福(fú)特中国员(yuán)工对时(shí)代财经(jīng)如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战:“一时的(de)阵痛是为了更好(hǎo)的前行,虽然(rán)很残忍,但总比塌了(le)好(hǎo)。”

  福特方面信息显示,吴胜波(bō)曾任福特(tè)中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起,吴胜波接(jiē)任福特中国(guó)总裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆(mǔ)?法利汇报(bào)。

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