国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(gu远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊ó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

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