随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理层(céng)薪资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽(qì)车(chē)的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己开170万100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两薪酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一(yī)位(wèi)核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股(gǔ)票，套现(xiàn)金(jīn)额(é)超9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销量方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年(nián)零(líng)跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试(shì)图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背景(jǐng)下，管理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力之外(wài)，给(gěi)高管开(kāi)出(chū)较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪(xī100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两n)酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执(zhí)行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存(cún)在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万和华晨中国(guó)的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位。年报(bào)显(xiǎn)示(shì)，比亚(yà)迪高管中薪酬最(zuì)高的三位(wèi)分别是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的(de)高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管理人员(yuán)报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国(guó)内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍(bèi)，是吉(jí)利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两　当(dāng)我们(men)把视(shì)线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么(me)难。

　　通用汽车(chē)提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车制造商(shāng)的掌门人年(nián)薪(xīn)也都(dōu)过(guò)亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案，特斯拉在(zài)未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩(jì)方(fāng)面的(de)目(mù)标(biāo)，则可获得780亿美元的(de)股票期(qī)权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在(zài)特斯拉的收入(rù)或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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