金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数(s九龙司是哪里？hù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议(yì九龙司是哪里？)环(huán)保(bǎo)部(bù)门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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