近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十一期间的事(shì)生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字情(qíng)，而(ér)且当时驾车的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重(zhòng)视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源汽车并非下(xià)一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技(jì)术(shù)架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部分的零(líng)部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持(chí)性能的同(tóng)时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成本下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的(de)同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发(fā)投入，每年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：事故初(chū)步(bù)判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查(chá)车辆故(gù)障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处(chù)理，门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门(mén)进行事故调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协(xié)助客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地(dì)下车(chē)库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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