美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的(de)太(tài)空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中不(bù)少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以(yǐ)为常(cháng)。

　　硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是(shì)按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国(guó)将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的(de)主(zhǔ)要原因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵(guì)的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影(yǐng)开(kāi)山之(zhī)作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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