“我请你吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些网友(yǒu)们(men)的口(kǒu)头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿(ná)下整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一路向下(xià)”？这要从供需(xū)两端的(de)情况说起。星图金(jīn)融研(yán)究院消费金融(róng)研究中(zhōng)心主任、高级研究员付(fù)一夫在接(jiē)受国际(jì)商(shāng)报记者采访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影(yǐng)响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面(miàn)，越南、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对(duì)华出口量增(zēng)加(jiā)，物流(liú)交通成本亦(yì)逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等地(dì)也加(jiā)入(rù)了供给大(dà)军，可以说中国市(shì)场上的榴莲(lián)供给量(liàng)越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中(zhōng)国的(de)时间大大缩(suō)短。以(yǐ)前(qián)通过海运需要大约(yuē)7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约(yuē)5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者(zhě)可以去购(gòu)买榴(liú)莲了(le)。”付一(yī)夫说，因(yīn)季(jì)节因素(sù)，上市(shì)水果(guǒ)品种较多(duō)，消费者选择面较(jiào)广；对于(yú)糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供大于(yú)求(qiú)的情形，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩(kuò)张，价(jià)格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而(ér)言，水果(guǒ)商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分(fēn)化。其实，高(gāo)品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何(hé)？料短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的(de)趋势(shì)。付一夫说，就其(qí)长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人72小时是几天，72小时是几天几夜0000; line-height: 24px;'>72小时是几天，72小时是几天几夜(rén)力(lì)成本的(de)浮动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也会(huì)随之波动；伴随需求增加（因价(jià)格(gé)下降），榴莲(lián)价格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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