日前，据(jù)盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道(dào)，福特中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市(shì)场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务可持(chí)续(xù)发展(zhǎn)的承(chéng)诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结(jié)构，将(jiāng)资源(yuán)投入(rù)到我们(men)具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及(jí)精简计(jì)划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关则回(huí)应称，除了上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的(de)背后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话(huà)会议(yì)上表示：“我们(men)将(jiāng)在中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油商用(yòng)车的(de)出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特(tè)正在中(zhōng)国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在(zài)华市场销量下(xià)滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国(guó)官网(wǎng)及(jí)媒(méi)体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华(huá)销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场面临(lín)的电动化转型压力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一(yī)半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能(nsand可数吗还是不可数，thousand可数吗éng)激起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化(huà)转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福特在中国(guó)的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公(gōng)司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特(tè)并(bìng)非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化(huà)时(shí)代的(de)正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除(chú)了(le)试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日(rì)召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华(huá)发展的思考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以(yǐ)在(zài)中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的(de)转变也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报会议(yì)召开(kāi)几天后(hòu)的(de)5月11日，福特(tè)即(jí)宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进(jìn)一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该(gāi)项(xiàng)合作框(kuāng)架协(xié)议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结(jié)合福(fú)特遍布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括(kuò)经济型(xíng)电动(dòng)和(hé)燃油商用(yòng)车在(zài)内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福(fú)特来说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价双(shuāng)方进(jìn)一(yī)步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信它(tā)能成为福特(tè)在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之(zhī)一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二(èr)大(dà)股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业内人士看来(lái)，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试都(dōu)是(shì)在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域(yù)落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评价当(dāng)下福(fú)特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福sand可数吗还是不可数，thousand可数吗特中国董事(shì)总经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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