柴油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化？柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶解的温(wēn)度，再加热即可的(de)。关于柴油结腊加热后为什么结腊不化以(yǐ)及(jí)柴油(yóu)结腊(là)加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油(yóu)结蜡后(hòu)能消融(róng)么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商(shāng)网将为你收拾以下的(de)日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直接点着(zhe)的。

　　柴油不能直接点着(zhe),一(yī)般的(de)火柴和打(dǎ)火机点(diǎn)直接点(diǎn)不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸(fèi)点高,需求加(jiā)压才(cái)干(gàn)点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃(rán)点低,在内燃机(jī)中,柴油(yóu)可采用紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比下难到(dào)达(dá)其(qí)燃点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴(chái)油(yóu)结腊加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加(jiā)热后结腊不(bù)化是因(yīn)为加(jiā)热温度没有到达能让其溶(r甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女óng)解的温度(dù)，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不(bù)适合运(yùn)用温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机(jī)的正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的(de)标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱烃(tīng)类(lèi)混(hùn)合物，为柴(chái)油机燃(rán)料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂(liè)化、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石(shí)油(yóu)焦化等进程出产(chǎn)的柴(chái)油馏分分配而成，也可(kě)由页岩油(yóu)加工和煤液化制取，分为轻(qīng)柴(chái)油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于(yú)车辆、船(chuán)只的(de)柴(chái)油发(fā)动机。

　　与汽油机比较(jiào)，柴油(yóu)机(jī)热效率高，燃油耗费率(lǜ甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女)低。

柴油(yóu)为什么(me)会结腊

　　柴(chái)油中含有(yǒu)一定量的蜡（即正构烷烃），当温度(dù)下降(jiàng)时，这些(xiē)蜡(là)会逐(zhú)步分出，并构成蜡(là)晶，使柴油凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊(zhuó)现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔点(diǎn)是白腊(là)烃以片(piàn)状或针状结(jié)晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体(tǐ)渐渐的增大并经过其菱角相互连接(jiē)，构成三角(jiǎ甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女o)网状结构，把低熔点的油品吸(xī)附并包裹其间，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴(chái)油凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油(yóu)结腊(là)应对办(bàn)法：

　　1、依据温(wēn)度加(jiā)对应标号柴(chái)油，目前国内运用的轻(qīng)柴油按凝(níng)结点分为6个标(biāo)号(hào)，选(xuǎn)用不同标号的柴油应首要(yào)依据(jù)运用时(shí)的(de)气温决议(yì)。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度区间(jiān)，发动(dòng)机(jī)中(zhōng)的燃(rán)油体系就可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越(yuè)低，结蜡的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运用剂(jì)量不确定，冬天(tiān)更简单结(jié)蜡，主张选(xuǎn)用(yòng)规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的专(zhuān)用防凝剂(jì)能有(yǒu)用(yòng)下降柴油(yóu)冷(lěng)滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步柴油的(de)低温(wēn)活动功能。

　　参考材料来(lái)历：百(bǎi)度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参(cān)考(kǎo)材料来历：百度百科(kē)-柴油

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