起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口是(shì)30-60分钟(zhōng)的(de)。

　　关(guān)于起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口以及(jí)起飞前多久停止登机(jī)口，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)值(zhí)机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起(qǐ)飞前20分(fēn)钟能(néng)登机(jī)吗，一般(bān)飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机(jī)等问题，小编(biān)将为你整理以下的(de)生(shēng)活小(xiǎo)知识：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航(háng)班(bān)在(zài)飞机起(qǐ)飞前(qián)30分(fēn)钟将(jiāng)停止办理乘(chéng)机(jī)手续，不能(néng)再换(huàn)取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台(tái)截(jié)止办(bàn)理手续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过(guò)安(ān)全检(jiǎn)查(chá)，在(zài)登机口接受(shòu)服务人(rén)员查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保(bǎo)障工作(zuò)都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀常(cháng)紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办理(lǐ)了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使(shǐ)整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其(qí)他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中(zhōng)如有任(rèn)何一个(gè)环(huán)节来不及都(dōu)会导致航(háng)班(bān)延误。

办(bàn)理登(dēng)机牌有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我(wǒ)们最常用(yòng)的方(fāng)式(shì)就是直接去(qù)机(jī)场(chǎng)值机柜(guì)台换(huàn)领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身(shēn)份(fèn)证件到柜台办(bàn)理，一般国内航班起飞前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还(hái)可(kě)以用航空(kōng)公司开(kāi)通的网上(shàng)值机业务来(lái)办理了，可(kě)以在飞机起飞前(qián)24小时(shí)登录航空公司官方网站的网上值机系统自己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外(wài)我们还(hái)可以在机(jī)场(chǎng)候机大厅(tīng)通过自助值机设备(bèi)来通(tōng)过机器(qì)换(huàn)领登机牌(pái)。

飞(fēi)机(jī)起飞前为(wèi)什么(me)提(tí)前(qián)停止换登机(jī)牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班(bān)安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安(ān)全(quán)检查(chá)，在登机(jī)口接(jiē)受服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞(fē我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀i)机(jī)平衡配我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起飞(fēi)前的(de)准备等一系列保障工作(zuò)都要求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不(bù)仅配(pèi)载(zài)要重新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱(cāng)单(dān)并(bìng)送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中(zhōng)如有任(rèn)何(hé)一(yī)个环(huán)节来不及都(dōu)会导致(zhì)航班延误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次(cì)日(rì)中(zhōng)午12时（含(hán)）以前，到(dào)乘(chéng)机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人地(dì)面(miàn)服(fú)务代理(lǐ)人售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上述(shù)地点或(huò)原购票地点办理变更手(shǒu)续，承(chéng)运人应在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但持有的机票(piào)如在航(háng)班(bān)规定(dìng)离站时间前(qián)72小时以内变更过航班、日期，旅客(kè)应交(jiāo)付客票(piào)价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机(jī)确认的旅客，如果要(yào)求(qiú)继(jì)续旅行，应(yīng)交(jiāo)付客票价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变更后，如果要求改变承运人，按自愿退票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退票(piào)规定办(bàn)理(lǐ)，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在起飞前的半个小时左右就会开始(shǐ)登机(jī)，至于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是会有差异的，大多(duō)数都是(shì)在飞机起飞(fēi)前的(de)20分钟左(zuǒ)右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来(lái)说是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理(lǐ)登机手续的，如果是国(guó)际航班，大多数情(qíng)况下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘客需(xū)要提前(qián)到达(dá)机场(chǎng)，先(xiān)办理登机手续。

　　一般(bān)来(lái)说，国内的航班需要提前(qián)两个小时左右到达机场，时间比较充足，基本(běn)上在飞机起飞前(qián)的一个半小(xiǎo)时左右(yòu)就(jiù)可(kě)以办理登(dēng)机手(shǒu)续了(le)。

　　拿到登机牌之(zhī)后(hòu)，还需要再过安检，安(ān)全检查也是需(xū)要排队的，需要浪费一定的(de)时(shí)间，过了安检之(zhī)后才可以前往登机口等候上飞机。

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