美国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发(fā)射(shè)失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严(yán)格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发(fā)射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并人次是指什么，人次是单位吗努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的(de)下一(yī)次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人(r人次是指什么，人次是单位吗én)知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要原(yuán)因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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