随着2022年财报(bào)季(jì)的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点(diǎn)话(huà)题。造车(chē)新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的(de)一名高(gāo)管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚(yà)楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。<精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思/p>

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股股票，套现金(jīn)额超9000万元(yuán)，以(yǐ)此(cǐ)计(jì)算，他(tā)在(zài)2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪资(zī)稳居(jū)第(dì)一梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车(chē)新势力(lì)之(zhī)外，给高管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉(jí)利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是(shì)独(dú)一档(dàng)的存在(zài)，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司(sī)董事长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面的还(hái)有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三(sān)的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员报(bào)酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管(guǎn)收入也(yě)大多在50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事(shì)总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人(rén)民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特(tè)律另(lìng)外(wài)两(liǎng)家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去(qù)年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉(lā)达(dá)到了董事(shì)会(huì)制定(dìng)的市值(zhí)和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权(quán)。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或(huò)都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要(yào)收入为股票期权(quán)激励，后者目(mù)前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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