国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng几率还是机率 概率和几率一样吗)2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(bi几率还是机率 概率和几率一样吗āo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准

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