中(zhōng)共中央政治(zhì)局上(shàng)月末(mò)召(zhào)开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联盟(mé周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人ng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易(yì)日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股(gǔ)价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流(liú)水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人strong>桩在充电(diàn)桩建设中的占比以(yǐ)及(jí)单(dān)桩充电功(gōng)率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价(jià)格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电效(xiào)率和充电(diàn)安(ān)全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计(jì)到2025年中国充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模(mó)块(kuài)为核心的零部(bù)件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备产业链(liàn)来看，上游是生(shēng)产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商(shāng)和(hé)交流充电设(shè)备生产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术要求(qiú)较高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要(yào)以具备一定技(jì)术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入(rù)充电模(mó)块(kuài)生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如(rú)特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占(zhàn)率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具体如下：