金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好0; line-height: 24px;'>指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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