比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监会官网挂出关于易安财险变更(gèng)股东的批复(fù)。银保监会同意比亚(yà)迪(dí)汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易安财险10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是原(yuán)保(bǎo)监会批准成立的(de)国(guó)内四家(jiā)专业互联网保险公司(sī)之盱眙的邮编号码是多少啊一，在(zài)2020年7月(yuè)因(yīn)偿付(fù)能(néng)力不(bù)达标等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束(shù)后，银保监会原则同意易(yì)安财(cái)险进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略(lüè)投资者的身份参与并最(zuì)终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公(gōng)司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保险公司(sī)跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业(yè)重点值得业内持续(xù)关注(zhù)。

　　来(lái)看详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首先来看银(yín)保监会此次作出(chū)的批复内容：

　　银(yín)保监(jiān)会表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳光汇石油(yóu)集团股(gǔ)份(fèn)有限公司、西藏晟新(xīn)创资(zī)产管理有限公司(sī)、北京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技(jì)有限(xiàn)公司、山东达能工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限(xiàn)公司不再持有易安财险股份(fèn)。银保监会(huì)要求，易安(ān)财险按照(zhào)有关(guān)规定办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成(chéng)立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立(lì)的(de)国内(nèi)四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)之一。易安(ān)财(cái)险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公(gōng)司共同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾(céng)公告称，议案保险是其布局互联网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要(yào)一环，将充分利用现有产业(yè)布(bù)局资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有(yǒu)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持(chí)有。

　　在成立(lì)之初(chū)，易安(ān)财险业绩颇佳，成立(lì)首(shǒu)年(nián)即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安(ān)财险自2018年起(qǐ)经(jīng)营状况开始(shǐ)恶化(huà)，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资(zī)不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依(yī)法对6家金融机(jī)构实施接管，易安财(cái)险正在(zài)其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监(jiān)会发布《关于易(yì)安财(cái)产保险股份有(yǒu)限(xiàn)公司破产重(zhòng)整的批复》称(chēng)，原则同(tóng)意(yì)易安(ān)财(cái)险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外发(fā)布重整(zhěng)战略投(tóu)资者招募(mù)公告。在易(yì)安财险(xiǎn)此(cǐ)次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机(jī)构(gòu)报名参与。最(zuì)终，仅有比亚(yà)迪提交了(le)重整投(tóu)资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安财险已获得比亚(yà)迪拟收购(gòu)款(kuǎn)36亿(yì)元(yuán)，其重(zhòng)整工作进入尾声。此次银(yín)保(bǎo)监会的批(pī)复，意味着比亚(yà)迪正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保(bǎo)险公司股(gǔ)权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资(zī)本的三(sān)分之一。不过(guò)，经监管批准参与保险公司风险处置的公司和(hé)机构不(bù)受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见的全资控股保险(xiǎn)牌(pái)照，将为后续业(yè)务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局(jú)批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险公司，易(yì)安财险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购易安(ān)财(cái)险消息时，市场上即有声音称(chēng)，比亚(yà)迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营(yíng)资质，围绕(rào)新能源(yuán)汽车(chē)开展保险业务(wù)。不(bù)过，该(gāi)说法并未(wèi)获得比亚(yà)迪方面的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业(yè)务时，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士消息(xī)称，对于比亚(yà)迪接手(shǒu)易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚(yà)迪方面还(hái)在规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪(dí)还需要在易(yì)安财险董事(shì)长、总裁(cái)人(rén)选方(fāng)面下功夫，担任这些(xiē)职务(wù)需要思维(wéi)较为(wèi)活(huó)跃(yuè)的人(rén)。

　　车企(qǐ)参与车险(xiǎn)业务，在(zài)业(yè)内已是常规(guī)操作。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东(dōng)风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车(chē)厂商(shāng)都已成立或入股了财产险公司(sī)及保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也在上海注册成立了特(tè)斯拉(lā)保险(xiǎn)经纪(jì)有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于(yú)去年(nián)在(zài)北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披露数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，2022年财险公司(sī)累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费收入(rù)达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源(yuán)汽车保(bǎo)有量的突(tū)飞猛进贡(gòng)献颇多(duō)。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月(yuè)11日发布统计显(xiǎn)示(shì)，截至(zhì)2022年底，全(quán)国新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增(zēng)长67.13％。另据(jù)乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽(qì)车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在(zài)此背景下，谋(móu)求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入(rù)局者越来(lái)越多。特(tè)别是在(zài)《新(xīn)能(néng)源汽(qì)车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险更是成为(wèi)多家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信(xìn)证券研报指出，相较(jiào)于传(chuán)统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素(sù)的影响(xiǎng)，具有更(gèng)高的出(chū)险频(pín)率和(hé)更高的(de)案均赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更高(gāo)的车均保费(fèi)水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于传统燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元之间(jiān)的家(jiā)用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能(néng)源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模将从(盱眙的邮编号码是多少啊cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪(jì)牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的开始。车企发(fā)力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立(lì)连接(jiē)，进而重塑车企(qǐ)与用户的(de)关系。对(duì)于(yú)汽车厂商(shāng)而(ér)言，车辆(liàng)交付仅是(shì)车(chē)企创造价值(zhí)的起点，将以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并(bìng)开拓(tuò)更多车后生态、车(chē)主权(quán)益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 盱眙的邮编号码是多少啊