机长工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的(de)年薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些(xiē)货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资(zī)主要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有(yǒu)不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察(chá)员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不(bù)能做任何(hé)手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民(mín)航(háng)局代(dài)表共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评(píng)估(gū)，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定(dìng)你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为(wèi)波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞机(jī)机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小(xiǎo)时(shí)的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能(néng)从(cóng)人才(cái)大(dà)战中(zhōng)获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年(nián)收(shōu)入有140万左右(yòu)，收(shōu)入(rù)最高的是在(zài)中(zhōng)国服务的(de)外(wài)藉机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级(jí)别和他们驾驶的飞机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚(hòu)，1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工(gōng)资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行经(jīng)验和(hé)技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差(chà)派昌和飞行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可(kě)被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程(chéng)序(xù)选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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