近日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏置后减震布局的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(铜祖在古代是干什么的，铜祖是什么用处kuò)也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度(dù)相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明(míng)显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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