柴油结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化？柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再(zài)加(jiā)热即(jí)可的。关(guān)于柴油结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不(bù)化(huà)以及柴油结(jié)腊(là)加(jiā)热后为什么结腊(là)不化(huà)，柴(chái)油结腊怎样(yàng)处(chù)理，柴油冬(dōng)天结蜡处(chù)理，柴油结蜡黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石(là)后能(néng)消融么，柴(chái)油(yóu)车结腊怎样办等问题(tí)，农商网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点着吗(ma)

　　柴油是不能够直接(jiē)点着的(de)。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般的火柴和打火机点直接(jiē)点不(bù)会(huì)着黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石,因为柴油的沸点(diǎn)高(gāo),需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油(yóu)的燃(rán)点(diǎn)低(dī),在内燃机中(zhōng),柴油可采用紧(jǐn)缩发生的热量即可到达燃点,而汽(qì)油机在一(yī)般紧缩比(bǐ)下难(nán)到达其燃(rán)点,只能采(cǎi)纳电(diàn)火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不(bù)化

　　柴油结腊(là)加热后结(jié)腊不化(huà)是因为(wèi)加热温(wēn)度没有到(dào)达(dá)能(néng)让其(qí)溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合运用(yòng)温(wēn)度(dù)区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱(luàn)烃类混(hùn)合物，为(wèi)柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出(chū)产的柴(chái)油馏分(fēn)分配(pèi)而成(chéng)，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和(hé)重(zhòng)柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大(dà)型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只(zhǐ)的柴油(yóu)发(fā)动机。

　　与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡（即(jí)正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐步(bù)分(fēn)出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温(wēn)度到(dào)达(dá)浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片状或针(zhēn)状结晶分出，这些(xiē)晶体渐渐的增大并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三角网状(zhuàng)结(jié)构，把低(dī)熔(róng)点的油品吸附并包(bāo)裹其间，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一(yī)般柴油(yóu)中(zhōng)的正构烷烃含(hán)量约为黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被(bèi)冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出(chū)的时分(fēn)，就(jiù)可使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依(yī)据(jù)温度(dù)加对应标号柴(chái)油，目前(qián)国(guó)内运(yùn)用(yòng)的轻柴(chái)油(yóu)按凝结点分为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同标号的柴油应(yīng)首要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发(fā)动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响发动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用(yòng)剂量不(bù)确定(dìng)，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主(zhǔ)张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用防凝(níng)剂能有用下降(jiàng)柴油冷(lěng)滤点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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