中共(gòng)中央(yāng)政治局上月末召开会议(yì)，提出(chū)加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩(zhuāng)202.上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费5万(wàn)台，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等(děng)核心零(líng)部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指出，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速(sù)及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一(yī)步提升(shēng)，进(jìn)而提升充(chōng)电模块(kuài)的需(xū)求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电模(mó)块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充(chōng)电设备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费桩所需(xū)元器件(jiàn)构(gòu)成中，充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以(yǐ)充电模块为核心(上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费xīn)的零部件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看，上游是(shì)生产设(shè)备零部(bù)件，充(chōng)电模块(kuài)应(yīng)用于(yú)直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务(wù)商及终端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较(jiào)高且具备通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技术积累(lèi)的充电模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)，叠(dié)加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化(huà)的(de)发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入充电模块(kuài)生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特(tè)锐德旗下子公司特来(lái)电(diàn)、中(zhōng)恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在(zài)充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下(xià)：

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