东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价(jià)航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格(gé)普遍会比其(qí)他航司(sī)便(biàn)宜，甚索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的(de)这些(xiē)年(nián)，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的(de)，春秋也的确(què)做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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