美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复(fù)利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了(le)非计(jì)划(huà)性解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看(kàn)，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什(甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎(suì)片办公室(shì)资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业(yè)卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它(tā)获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射(shè)费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资数额(é)达(dá)数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提(tí)出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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