美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提一厢情愿是什么意思升我们的太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ一厢情愿是什么意思)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力(lì)进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来(lái)这个(gè)计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此(一厢情愿是什么意思cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵(guì)。

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