美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进(jìn)入地3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提(tí)升我们(men)的(de)太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发(fā)射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续(xù)审查数据(jù)并努(nǔ)力(lì)进(jìn)行(xíng)下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试。同时(shí)，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资(zī)料显示(3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器(qì)，美(měi)国(guó)将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争议较(jiào)大(dà)的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮(lún)注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行(xíng)记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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