东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌(kuī)钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌p>

　　首先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因为(wèi)这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极(jí)致富(fù)密(mì陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的(de)客座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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