6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàn护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗g)的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月销4万还有(yǒu)更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合(hé)要求的(de)新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深(护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模发(fā)运全(quán)国，这(zhè)意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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