近日(rì)，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且(qiě)当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来(lái)新车型研(yán)发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏(péng)汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高(gāo)质量发(fā)展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度(dù)的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量出全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南(nán)岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事(shì)故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员(yuán)发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门已立(lì)案处理，门(mén)店(diàn)第一(yī)时间(jiān)已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹(shā)车(chē钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车(chē)主下地(dì)库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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