国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(ji一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水ù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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