金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局(jú)网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能没有(yǒu)提(tí)供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠加可能(néng)增加长时(shí)间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其原(yuán)本(běn)计划的(de)量产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池(chí)材(cái)料和汽车(chē)设(shè)计的改进(jìn)，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极(jí)等(děng)关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科(kē)等(děng)电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系列大(dà)圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等(děng)国(guó)的售价，其中美(měi)国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能(néng)版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两(liǎng)大车型(xíng)也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预(yù)计(jì)交付日期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美(měi)国(guó)官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的