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cac2制取c2h2,cac2形成过程电子式 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸,航天器未(wèi)能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元(yuán),折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻,我们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败(bài)

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它(tā)高约111米(mǐ),可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球(qiú)轨道,并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力,天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规模化生(shēng)产(chǎn),以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现从21cac2制取c2h2,cac2形成过程电子式世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性(xìng)解体,但如果从上述定义(yì)看,本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时,马(mǎ)斯(sī)克发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真的(de)不算什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎(hū)是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统(tǒng)计,如(rú)果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算是不错的(de)了(le),所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在(zài)前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传统做cac2制取c2h2,cac2形成过程电子式法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资进来(lái)试更大的(de)事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

  目(mù)前看来(lái),现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带(dài)服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)cac2制取c2h2,cac2形成过程电子式局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司(sī),成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì),美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因,在(zài)于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复(fù)使用,这(zhè)样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元(yuán),甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì),美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最新(xīn)一轮注资,投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的(de)一(yī)家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资(zī)公司,此轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将成为(wèi)世界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅行记(jì)》,登月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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