金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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