美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前(qián)期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试(shì)更大的事(shì)。”陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最(zuì)大的(de)商(shāng)业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航(háng)天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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