国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来(lái)，并且限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国(人民币大写怎么写0到10，汉字大写怎么写0到10guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是人民币大写怎么写0到10，汉字大写怎么写0到10国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准(zh人民币大写怎么写0到10，汉字大写怎么写0到10ǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标(biāo)准，单车(chē)污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

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