“我(wǒ)请你吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一(yī)些网友们的(de)口(kǒu)头禅(chán)。的确，四月初身(shēn)价(jià)在每(měi)公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不少榴莲的价格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅需(xū)百元左右即有望拿下(xià)整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端的情(qíng)况说起。星图(tú)金融研究院消费金融研(yán)究中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接(jiē)受(shòu)国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口量文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求(liàng)增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海(hǎi)南(nán)自产榴莲(lián)的供(gōng)给量也在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的(de)国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的时间大(dà)大缩短。以前通(tōng)过海运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可(kě)以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较(jiào)广；对(duì)于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最(zuì)佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲市场尚未出现供大于(yú)求(qiú)的情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也(yě)会加力促销，亦对(duì)榴莲文章中副标题的格式怎么写，文章中副标题的格式要求价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说(shuō)，一(yī)些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴(liú)莲(lián)价(jià)格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难(nán)作(zuò)定(dìng)论。“因物流(liú)、人(rén)力成本的(de)浮动性变化，榴莲(lián)价格(gé)也(yě)会随之波动；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价格下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌回升(shēng)也有(yǒu)待观察。”

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