金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的(de)电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量合肥市小学最新排名一览表，合肥市全部小学排名一览表80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于(yú)实施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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