随着2022年财报季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一(yī)次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金(jīn)额领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车(chē)的(de)一(yī)名(míng)高管更是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上(shàng)市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露数据(jù)的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬(chóu)分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李(lǐ)想只给自(zì)己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为(wèi)203万(wàn)元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他在叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜2022年(nián)的收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力(lì)薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其(qí)高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通(tōng)过人(rén)事变(biàn)动(dòng)和架构调整稳住销量(liàng)。开源(yuán)节流(liú)的背景下(xià)，管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百(bǎi)万

　　在造车新势(shì)力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的(de)高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事(shì)安聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前(qián)三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第(dì)六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行(xíng)副总裁(cái)李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜数据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺(duó)下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三的(de)高管(guǎn)平(píng)均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年(nián)报(bào)显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元(yuán)。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公布数(shù)据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证(zhèng)券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜造商（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合(hé)人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报(bào)道(dào)，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了(le)长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无需(xū)向马(mǎ)斯(sī)克支付任何工资和(hé)现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定(dìng)的(de)市值和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收入或(huò)都是同特(tè)斯拉的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话(huà)说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期(qī)权(quán)激(jī)励，后者目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并(bìng)不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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