失联七年，马航(háng)MH370终于(yú)被找到了，11月30日，英国航空工程(chéng)师理查德·戈弗雷(léi)曾通过一项全新的跟踪技术(shù)，发现(xiàn)了马航MH370客机(jī)的坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家(jiā)确定位置(zhì)位于澳大(dà)利亚珀斯(sī)以(yǐ)西的4000米(mǐ)深海底。此消息一(yī)出全球一片哗(huā)然(rán)，要知道马航于2014年3月8日失(shī)踪之后(hòu)有27个(gè)国(guó)家(jiā)参(cān)与了搜(sōu)救行动，耗资超过2亿美元，搜救工作持续了数(shù)年，搜索(suǒ)面积(jī)超过(guò)12万平(píng)方公里，但始终没有找到如今终于有了突破性(xìng)进展(zhǎn)，这些年真真假假的(de)消息(xī)看(kàn)到了无数次，但很庆(qìng)幸他们没有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真(zhēn)相如何，都希(xī)望同胞们都(dōu)能魂归故里。

回顾马(mǎ)航事件，这架(jià)大(dà)型客(kè)机载有(yǒu)227名乘(chéng)客(kè)和(hé)12名机(jī)组人员，其中(zhōng)中国乘客(kè)154人(rén)，于2014年3月8日(rì)从吉隆坡起飞前往北京后失联(lián)，历(lì)时多年搜索都未获得线(xiàn)索，无法找寻到飞机失踪的(de)位置(zhì)。相信不少人认为在现代通讯如此发达的年代，定(dìng)位系统(tǒng)如此(cǐ)精准为何(hé)那(nà)么庞大的飞(fēi)机会失(shī)踪，而正是这份疑惑，使(shǐ)得该事件成为(wèi)了未解之谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机(jī)场的跑道上，等待机场空管塔台(tái)的指(zhǐ)令。4分钟后(hòu)，这架波音(yīn)B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的(de)飞(fēi)机飞跃升空，刺入宁(níng)谧清澈的南太平洋(yáng)天(tiān)空，在星空璀璨的马(mǎ)来西(xī)亚上空，从吉隆坡(pō)飞往北(běi)京(jīng)。飞机(jī)在马(mǎ)来西(xī)亚(yà)吉隆(lóng)坡(pō)国际机(jī)场装(zhuāng)载了7小时飞(fēi)行航程(chéng)的(de)燃油(yóu)，吉(jí)隆(lóng)坡(pō)飞往北京(jīng)的飞行航程时(shí)间(jiān)为6小时，于(yú)12:41起飞(fēi)。飞(fēi)机爬(pá)升(shēng)至(zhì)35,000英尺的安全高度后(hòu)，开始了正常的平坦滑行。那天晚上，在马六(liù)甲的上空(kōng)，群星闪烁在深(shēn)邃的苍穹里，月(yuè)亮(liàng)像(xiàng)明亮的天灯，在夜(yè)空里的飞(fēi)机和(hé)乘客沐(mù)浴在(zài)暖(nuǎn)暖柔和的柔光(guāng)中(zhōng)，飞机上的机舱已经关闭照(zhào)明灯，239名乘客和(hé)机(jī)组人(rén)员(yuán)大部分(fēn)在(zài)凌(líng)晨的隆隆飞机发动机轰(hōng)鸣中进入(rù)甜蜜(mì)梦(mèng)乡。其中(zhōng)154名(míng)中(zhōng)国(guó)籍(jí)的(de)乘客是(shì)在返回祖国家乡的途中(zhōng)，但是令人心碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了(le)，飞机上的(de)227名乘客和12名机组人员(yuán)至今下落(luò)不明，到(dào)底是人为还是意外真(zhēn)相到(dào)底是什么？

M370失(shī)联之后，有马来西亚的(de)遇难者家(jiā)属曾经(jīng)尝试过(guò)联(lián)系遇难(nán)的家人(rén)，令人意(yì)外的是，信息(xī)显示(shì)位置是在美国，这难免(miǎn)让人(rén)怀(huái)疑2370客机(jī)上的人并没(méi)有(yǒu)死，他们可能(néng)是被劫机(jī)然后转移到了某个隐蔽的地方与(yǔ)世隔绝，不能(néng)和外界(jiè)联系，没有人知道他们的存(cún)在，没有人知道(dào)他们的死活(huó)。此外在此(cǐ)次(cì)事件中还发生了一件十分奇(qí)怪事情，那(nà)就(jiù)是本该对马六甲海域(yù)进行全面检测的美国卫星，在(zài)失事事件发(fā)生期间，其(qí)卫星(xīng)信号数(shù)在回(huí)传数据时竟(jìng)然发生了故障，导致(zhì)所有影像资料(liào)丢失(shī)。其次MH370作(zuò)为一架民航客机，它在飞(fēi)行(xíng)的时候会跟地面上的塔台保持高度紧密的联系，而(ér)且根(gēn)据(jù)正常的操(cāo)作规范(fàn)这架客机(jī)应该始终都(dōu)处(chù)于雷达的监控范(fàn)围之内，即使失事(shì)地面航站也(yě)可以(yǐ)根据雷达信息找(zhǎo)到(dào)客机的具体(tǐ)失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在(zài)起飞之(zhī)后(hòu)没多(duō)久就在地面(miàn)航站的雷(léi)达屏幕(mù)中失去(qù)了信号。不仅如此(cǐ)，飞行员在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没有向地(dì)面航站通报究竟是飞机出事(shì)故(gù)，还(hái)是(shì)遭到(dào)了匪徒(tú)的劫持。这表明(míng)MH370出事的整个(gè)过程并不是正常(cháng)的(de)飞(fēi)机事故，反而更(gèng)像是遭(zāo)到了(le)劫持。有一种说法是飞机上中(zhōng)国乘客占到了64%，包括中国各方面(miàn)顶尖专(zhuān)家精英等几十(shí)名(míng)人，一些目的不纯(chún)的(de)组(zǔ)织策(cè)划了此次(cì)事件(jiàn)，故(gù)意把飞机(jī)击落导致飞机(jī)上二百多(duō)名乘(chéng)客葬身于茫茫人海(hǎi)之中。

还有一种说(shuō)法(fǎ)是(shì)，MH370航班机长劫持(chí)了(le)飞(fēi)机，因个人原因用这种方式选择自(zì)杀(shā)，用整个飞机的人作(zuò)为陪葬，证(zhèng)据是在(zài)机长的硬盘中(zhōng)恢复的(de)数(shù)据得出的(de)结论，机长曾(céng)在游(yóu)戏(xì)中操(cāo)纵虚拟航班飞入(rù)南印(yìn)度(dù)洋(yáng)深处，这与现实中马航MH370航班坠机预测的航线非常相似。第三种说(shuō)法是外星人劫(jié)持了马航MH370航(háng)班，这种说法成立吗？骗(piàn)三岁小孩子可以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人是不可(kě)能(néng)的(de)。

2016年在非(fēi)洲的留尼旺岛，毛里求斯等多(duō)地发(fā)现的数块(kuài)飞(fēi)机残骸，也已被认定为来自(zì)马(mǎ)航MH370航班。时至今日(rì)，关于(yú)马(mǎ)航MH370航班的一些信息时常爆(bào)出，一次次点(diǎn)燃人(rén)们的希望又一次次让人们心灰(huī)意冷(lěng)，究竟空难是如(rú)何发(fā)生的谁(shuí)也无(wú)法知道真相，只有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如今已经确(què)定了马航(háng)MH370的(de)位置其中究竟隐藏着(zhe)什么秘密(mì)，相(xiāng)信很快就(jiù)会被揭开！

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