中共中央政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议(yì)，提(tí)出加快推(tuī)进充电桩等设施建(jiàn)设(shè)。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下(xià)乡(xiāng)的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三(sān)个交易日股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电(diàn)桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用(yòng)充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度(dù)看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而(ér)提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈利(lì)角度看，目(mù)前(qián)充电(diàn)模块(kuài)单(dān)W价(jià)格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品(pǐn)价值量和(hé)毛利率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增(zēng)量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为核心(xīn)的零(líng)部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用(yòng)于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩及其(qí)他(tā)充电(diàn)设备生产商(shāng)，包括直流充电(diàn)设(shè)备生产商和交流(liú)充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端(duān)客户，包括(kuò)换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽车厂商及(jí)配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由于充电模块(kuài)的生产技术要求较高(gāo)且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随(suí)着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块(kuài)领域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格米(mǐ)特等，具(jù)体如(rú)下：

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